Puentes grúa monorraíl
Una viga principal sobre dos vías. Solución óptima para cargas hasta 20 toneladas y luces hasta 25 m. Ideal para naves de altura limitada por su mayor altura de elevación útil.
Ver detalle técnicoIngeniería, fabricación y mantenimiento de puentes grúa monorraíl, birraíl, pórticos y grúas suspendidas. Diseñamos cada sistema en función de la operativa real de tu planta: cargas, luces, ciclos, normativa y geometría de nave. Sede en Barcelona, servicio en toda España.
Años de experiencia
Instalaciones industriales
Soporte técnico
Marcado CE · UNE-EN 15011
Sistemas de puentes grúa diseñados para operaciones de alta exigencia, integrando ingeniería mecánica, automatización, variadores de frecuencia y mantenimiento avanzado. Todos los proyectos se entregan con certificación CE conforme a la Directiva 2006/42/CE y normativa UNE-EN 15011.
Una viga principal sobre dos vías. Solución óptima para cargas hasta 20 toneladas y luces hasta 25 m. Ideal para naves de altura limitada por su mayor altura de elevación útil.
Ver detalle técnicoDos vigas paralelas con polipasto entre ellas. Para cargas pesadas (hasta 200+ toneladas) y grandes luces. Estándar en metalurgia, fundición y operaciones críticas continuas.
Ver detalle técnicoEstructura auto-portante apoyada en patas. Para naves sin vías de rodadura elevadas o para operativa al exterior en patios, parques de chatarra y zonas logísticas.
Ver detalle técnicoSuspendidas de la estructura del techo. Solución para naves con limitaciones estructurales laterales o cuando se requiere cubrir toda la planta sin obstáculos.
Ver detalle técnicoMantenimiento preventivo y correctivo conforme a RD 2291/1985. Inspecciones reglamentarias, modernizaciones (retrofit) y servicio 12/5 con respuesta rápida en planta.
Ver servicioDiseño 3D, cálculo estructural FEM, automatización, sistemas anticolisión, control radio y trazabilidad. Cada proyecto se adapta a la operativa real y a la geometría de cada nave.
Conocer el procesoDesarrollamos puentes grúa para industrias con altos requisitos de seguridad, precisión y disponibilidad. Cada sector tiene exigencias muy distintas: capacidad, ambiente, ciclos, automatización y trazabilidad.
Sistemas de elevación para líneas de producción, prensa, ensamblaje y carrocería. Precisión y repetibilidad para ciclos cortos.
Equipos preparados para cargas pesadas, alta temperatura, ambientes con polvo y servicio continuo. Birraíl con cabina o radio control.
Optimización de movimientos internos, posicionamiento preciso y operaciones de alta rotación con sistemas anticolisión.
Soluciones de precisión milimétrica para componentes críticos y manipulación de grandes estructuras.
Manipulación de generadores, palas y componentes de gran tamaño. Capacidades elevadas y trazabilidad de operación.
Equipos preparados para ambientes salinos, con tratamientos anticorrosivos específicos y certificación marina.
Versiones ATEX para zonas con riesgo de atmósferas explosivas y materiales aptos para entornos limpios.
Manipulación de prefabricados de hormigón, estructuras metálicas y bloques de gran formato.
Respuestas técnicas a las preguntas más comunes sobre puentes grúa industriales, normativa y mantenimiento.
Un puente grúa es un sistema de elevación industrial formado por una viga principal (monorraíl o birraíl) que se desplaza sobre dos vías elevadas paralelas, con un polipasto que mueve cargas en tres ejes (X, Y, Z) dentro de una nave industrial. Se utiliza para mover piezas pesadas en líneas de producción, almacenes, talleres metalúrgicos y fábricas de automoción, aeronáutica y logística.
El puente grúa monorraíl tiene una sola viga principal y es óptimo para cargas medias (hasta 20 toneladas habitualmente) y luces de hasta 25 metros. Es más ligero, económico y se monta más rápido. El puente grúa birraíl tiene dos vigas principales paralelas y soporta cargas pesadas (hasta más de 200 toneladas) y luces mayores. El birraíl ofrece mayor altura de elevación útil porque el polipasto se sitúa entre las vigas.
Los puentes grúa fabricados en España deben cumplir el marcado CE conforme a la Directiva 2006/42/CE de máquinas, las normas UNE-EN 15011 (puentes grúa y pórticos), UNE-EN 13001 (cálculo de aparatos de elevación) y FEM 1.001 (clasificación de aparatos de elevación). El mantenimiento se rige por el RD 2291/1985 (ITC) y el RD 1644/2008 (comercialización de máquinas).
El plazo habitual de fabricación e instalación de un puente grúa a medida es de 8 a 16 semanas, dependiendo de la capacidad, la luz, el grado de automatización y la complejidad de la viga de rodadura. La fase de ingeniería y validación dura 2-3 semanas, la fabricación 4-10 semanas, y el montaje en planta 1-3 semanas.
La normativa española exige revisiones cada 12 meses como mínimo realizadas por personal cualificado. Adicionalmente se recomienda revisión preventiva trimestral en uso intensivo (24/7) y semestral en uso medio. Las inspecciones reglamentarias por Organismo de Control Autorizado (OCA) se realizan cada 4 años en grúas de cargas superiores a 5 toneladas.
Sí. UNDERCRANES tiene sede en Barcelona y da servicio a toda España, con presencia operativa en las principales zonas industriales: Catalunya, Madrid, País Vasco, Comunidad Valenciana, Aragón y Andalucía. La ingeniería se desarrolla desde Barcelona y el montaje se realiza in situ en la planta del cliente.
Fabricamos puentes grúa desde 250 kg (cargas ligeras en líneas de producción) hasta 200+ toneladas en birraíl pesado para metalurgia, fundición y obra civil. La gran mayoría de proyectos se mueven en el rango 2-50 toneladas, donde el dimensionado mecánico y eléctrico tiene mayor margen de optimización.
El presupuesto es gratuito. Tras una llamada técnica para entender la operativa, geometría de la nave y normativa aplicable, entregamos una propuesta documentada con plazo, alcance y precio cerrado en 5-10 días laborables.
UNDERCRANES combina ingeniería avanzada, fabricación especializada y mantenimiento técnico para entornos industriales de máxima exigencia en España y Catalunya.
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